車輛底面をフラットボトム化し、エア流速を高め圧力差によるベンチュリー効果でダウンフォースが得られます。これによりタイヤ接地感、コーナー侵入時の回頭性が向上します。

また、中高速コーナーのアンダーステアを抑え、雨の高速走行でもダウンフォースを発生させハイドロプレーニング現象を抑える事ができます。


※【仕様変更】2016年4月:シルビア用の材質を「FRP+アルミ」から「FRP+SUS」に変更しました。

※【価格変更】2017年9月:スカイラインGT-R[BNR32]用のカーボンを64,000円に価格改定しました。(旧価格:48,000円)

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