アクスルのよれを抑制しダイレクトな操縦性にします。

アクスル運動の適正化、リアショックアブソーバー運動の適正化という二つの性能を体感できます。

ショックロア取付部は取付位置を純正位置と、後方50㎜、下方30㎜移動させたポイントで装着することが可能です。

フロント側取付部はピロボール採用。

ボルトオン装着可能です。

★★★リアショック取付部に関して★★★

リアショックは当社製品と純正ショックに対して装着確認はできておりますが、他社製ショックでは適合確認しておりません。ショックボトム部のブッシュリング部が大きいショックの場合、当社製品に干渉する恐れがございます。純正位置取付でブッシュ部半径約27㎜以上、後方取付部で半径約20㎜以上ですと干渉する可能性がございます。必ず事前にご確認ください。

【パンフレットPDF】

【説明書PDF】


品名車名型式品番定価(税別)
アクスルリジッドキットコペンL880K820-I0F28,000円
ミラL700S ※
※純正マフラー装着装着車不可

cd:007065

L700Sミラに関しての注意事項

純正マフラーの場合、メインサイレンサーに干渉しますので装着不可です。社外マフラーの場合も商品が装着される箇所=アクスルフロント側ブッシュ(トーコレクトブッシュ)から内側約45㎜の範囲を通すレイアウトのマフラーの場合、干渉する恐れがございます。社外マフラーでリアピースのみのマフラーもメインサイレンサーに干渉しますので装着不可です。