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サスペンション

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サスペンションキット RMS
スポーツ/セダン用全長調整式サスペンションキット。前後とも12段の減衰力調整機構を持ち幅広いセッティングが可能です。各地のサーキット及びストリートでの評価を繰り返し行い本格的なスポーツ走行から一般的な走行に使用可能なセッティングを施しました。
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サスペンションキット RMS-K/RMS-K.SP
Kカー用サスペンションキット。通常販売モデルの【RMS-K】シリーズと受注生産モデルの【RMS-K.SP】シリーズ。
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汎用RMキット(スピンドル付ストラット用全長式車高調整製作キット)
主にスピンドル付きストラット車を全長調整式の車高調整サスペンションに改造するためのキットです。取り付けには純正ストラットの切断及び溶接スリーブの溶接が必要となります。弊社オリジナルの単筒倒立ショックアブソーバーとKYB製復筒式ショックアブソーバーのチョイスが可能です。
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サスペンションキット RMA
RM-A8サスペンションキット復刻モデル。減衰力調整機構を8段から12段に変更しリバイバルしました。
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サスペンションキット用補修パーツ/オーバーホール
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リフトアップキット
スズキ・ハスラーやスズキ・エブリィ、ダイハツ・ハイゼットトラックやスズキ・キャリィなどをリフトアップするキットです。基本的にボルトオンで純正のサスペンションやステアリング系統に不具合が出ない範囲でのリフトアップ量を決定しています。ドレスアップやノーマル車高からもう少しだけロードクリアランスや進入・脱出時のアングルを確保したい場合の実用面での利便性アップも図れます。
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ローダウンキット
Kトラック用ローダウンキット。加工等は不要で手軽にローダウンが可能です。
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リアコイルオーバー車高調キット レビン/トレノ [AE86]
レビン/トレノ AE86のリアをコイルオーバー全長調整式車高調にするキットです。
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リア全長調整式ショックアブソーバー レビン/トレノ [AE86]
レビン/トレノ AE86リア用全長調整式、減衰力12段調整式ショックアブソーバーセット。
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リア全長調整式ショックアブソーバー アルミVer レビン/トレノ AE86【数量限定品】
レビン/トレノ AE86リア用全長ショックセットのアルミ仕様、数量限定発売品です。 全長調整式、減衰12段調整式。
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リア車高調キット
リア車高調整用のハイトアジャスターとリアスプリングです。
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ショートダンパー アルト [HA36S用] KYB製
スズキ アルト HA36S用のリアショートダンパー。KYB製造品。減衰14段調整。レースからストリートまで幅広いカテゴリーに対応します。
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ショートダンパー スズキリア用 KYB製
スズキ車リア用の汎用ショートダンパー。KYB製造品。減衰14段調整。レースからストリートまで幅広いカテゴリーに対応します。
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ショートダンパー ダイハツリア用 エッセ [L235S]/ミラ [L250S] KYB製
ダイハツ車リア用の汎用ショートダンパー。KYB製造品。減衰14段調整。レースからストリートまで幅広いカテゴリーに対応します。
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ハードダンパー ダイハツリア用 アトレーW [S330,321G]/ハイゼットC [S321V] KYB製
アトレーワゴン[S330G,S321G]/ハイゼットカーゴ[S321V]リア用のハードダンパー。KYB製造品。減衰14段調整。
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ピロアッパーマウント
各種ピロアッパーマウント。車種別専用設計標準品、センターロックタイプ、レビン/トレノAE86リア専用品を掲載しております。
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スプリングアッパーシート
直巻きスプリング用アッパーシート。使用スプリングはid63~65。標準品とベアリング式を設定しております。
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直巻きスプリング
直巻きスプリング各種。 id63/id65内径設定。全長は110㎜~250㎜まで設定。バネレートは4.0K~30.0Kまで設定しております。
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ヘルパースプリング
id63用。
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SKFベアリング
直巻きスプリング用SKF製ベアリングシートです。スプリング伸縮時のフリクションを低減しスムーズなストロークを可能にします。
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減衰調整用汎用フレキシブルケーブル
減衰ダイヤル用延長ケーブル。
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アジャスターレンチ(車高調レンチ)プロ用
通常設定品とは別にASAHI Tools製品の引掛けスパナ(車高調レンチ)の取り扱い可能です。

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ヘッドライトカバー アルト HA36S
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オートレベライザーセンサーステー調整式
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SUSPENSION ARM

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