サスペンション
スポーツ/セダン用全長調整式サスペンションキット。前後とも12段の減衰力調整機構を持ち幅広いセッティングが可能です。各地のサーキット及びストリートでの評価を繰り返し行い本格的なスポーツ走行から一般的な走行に使用可能なセッティングを施しました。
Kカー用サスペンションキット。通常販売モデルの【RMS-K】シリーズと受注生産モデルの【RMS-K.SP】シリーズ。
主にスピンドル付きストラット車を全長調整式の車高調整サスペンションに改造するためのキットです。取り付けには純正ストラットの切断及び溶接スリーブの溶接が必要となります。弊社オリジナルの単筒倒立ショックアブソーバーとKYB製復筒式ショックアブソーバーのチョイスが可能です。
RM-A8サスペンションキット復刻モデル。減衰力調整機構を8段から12段に変更しリバイバルしました。
スズキ・ハスラーやスズキ・エブリィ、ダイハツ・ハイゼットトラックやスズキ・キャリィなどをリフトアップするキットです。基本的にボルトオンで純正のサスペンションやステアリング系統に不具合が出ない範囲でのリフトアップ量を決定しています。ドレスアップやノーマル車高からもう少しだけロードクリアランスや進入・脱出時のアングルを確保したい場合の実用面での利便性アップも図れます。
Kトラック用ローダウンキット。加工等は不要で手軽にローダウンが可能です。
レビン/トレノ AE86のリアをコイルオーバー全長調整式車高調にするキットです。
レビン/トレノ AE86リア用全長調整式、減衰力12段調整式ショックアブソーバーセット。
レビン/トレノ AE86リア用全長ショックセットのアルミ仕様、数量限定発売品です。
全長調整式、減衰12段調整式。
リア車高調整用のハイトアジャスターとリアスプリングです。
スズキ アルト HA36S用のリアショートダンパー。KYB製造品。減衰14段調整。レースからストリートまで幅広いカテゴリーに対応します。
スズキ車リア用の汎用ショートダンパー。KYB製造品。減衰14段調整。レースからストリートまで幅広いカテゴリーに対応します。
ダイハツ車リア用の汎用ショートダンパー。KYB製造品。減衰14段調整。レースからストリートまで幅広いカテゴリーに対応します。
アトレーワゴン[S330G,S321G]/ハイゼットカーゴ[S321V]リア用のハードダンパー。KYB製造品。減衰14段調整。
各種ピロアッパーマウント。車種別専用設計標準品、センターロックタイプ、レビン/トレノAE86リア専用品を掲載しております。
直巻きスプリング用アッパーシート。使用スプリングはid63～65。標準品とベアリング式を設定しております。
直巻きスプリング各種。
id63/id65内径設定。全長は110㎜～250㎜まで設定。バネレートは4.0K～30.0Kまで設定しております。
id63用。
直巻きスプリング用SKF製ベアリングシートです。スプリング伸縮時のフリクションを低減しスムーズなストロークを可能にします。
減衰ダイヤル用延長ケーブル。
通常設定品とは別にASAHI Tools製品の引掛けスパナ(車高調レンチ)の取り扱い可能です。