ローダウンキット S201#/ピクシストラック,サンバートラック,ハイゼットトラック

S201#用ローダウンキット。加工等は不要で手軽にローダウンが可能です。

  • フロントは純正ストラットにネジ式アジャスターをボルトオン装着、直巻きスプリングとヘルパースプリングをセットし車高調整が可能になります。
  • フロントスプリングは標準ID63 H150㎜ 7.0kでレート変更も可能です。
  • リアは専用リーフスプリングにてローダウンします。
  • リアリーフスプリング用にオプションにて【構造変更通知書】の発行が可能です。有償3,000円(税別)これにより事前改造申請不要で車検が可能になります。

※リーフスプリングを変更すると構造等変更検査が必要です。

※この製品はノーマルストラットに装着しますのでショックストローク(縮み側)が少なくなり装着後のセッティング・走行条件によりストローク不足による底付きが発生する可能性があります。

【S201#用パンフレットPDF】

【説明書PDF】

ローダウンキット S500#/ピクシストラック,サンバートラック,ハイゼットトラック

S500#用ローダウンキット。加工等は不要で手軽にローダウンが可能です。

  • フロントは純正ストラットにネジ式アジャスターをボルトオン装着、直巻きスプリングとヘルパースプリングをセットし車高調整が可能になります。
  • フロントスプリングはID63 H110㎜ 8.0k。
  • リアは専用リーフスプリングにてローダウンします。
  • リアリーフスプリング用にオプションにて【構造変更通知書】の発行が可能です。有償3,000円(税別)これにより事前改造申請不要で車検が可能になります。

※リーフスプリングを変更すると構造等変更検査が必要です。

※この製品はノーマルストラットに装着しますのでショックストローク(縮み側)が少なくなり装着後のセッティング・走行条件によりストローク不足による底付きが発生する可能性があります。

【S500#用パンフレットPDF】