Z31 調整式テンションロッド 発売開始

6件のコメント

1. お世話になります。購入したいのですがどうしたらよろしいでしょうか？
   一応、昨日メールは送らせてもらいました。

   1. 池上貴彦さま

      私のほうから業務担当に今回のやりとりについては報告しておりますので、お問い合わせに対応があるかと思います。
      宜しくお願いいたします。
      m(__)m

2. コメントありがとうございます。
   ディスタンスカラーも間違えなく挿入して、規定トルクで1g締め付けもしましたが、ボルトか無くなってました。
   純正ボルト２ヶ所は無事なので、真ん中の追加ボルトの締め付けトルクが弱いのかもしれません
   ね。40＋5単位 N・m

   1. 池上貴彦さま

      お手数おかけしております。
      本日、会議にて各部品のバラ販売が決定いたしました。
      もちろん、お問い合わせいただければ、池上さまの分はいつでも対応させていただきます。

      いただいたコメント内容、会議にて資料提出いたしました。
      開発者が、正しい理解と知識をお持ちな方だ、と感心しておりました。
      正しく装着いただいていることに間違いないだろうとのことでした。

      当社としては装着テスト車両が５４０００ｋｍで、装着してから４００００ｋｍ以上なのですが、問題は現時点では発生しておりません、
      ただ、車両のタイヤホイルサイズ、走る環境、路面状況によっては”絶対に緩まない”ということは断言できないのも事実です。
      なお、締め付けトルクは推奨以上だとボルトが伸びる方向になってしまうため、増加させるのはおすすめできないようです。

      まだ製品化にしておりませんが、今回手配させていただく際、それとは別に特殊なナイロンナットを無償で添付させていただくことは可能です。
      一度緩めてしまうと再利用ができない特殊なタイプですが、緩みにくさはアップします。

      宜しくお願いいたします。
      m(__)m

3. 先日はステアリングコラムスペーサーのボルトの件ありがとうございました。

   以前買った、ハイゼットカーゴのアクスルリジットプレートの運転席側の真ん中のボルトが走行中に紛失してしまい、ボルトだけ買えないでしょうか？
   ディスタンスカラー　ボルト　プレートワッシャー　スプリングワッシャー　フランジナット
   すみません宜しくお願いします…

   1. 池上貴彦さま

      いつもありがとうございます。
      コラムスペーサー、ご迷惑、お手数おかけいたしました。
      こちらこそ純正のネジが変わっていることを知ることができて本当に助かりました。
      ありがとうございました。

      お問い合わせの件ですが、お買い求め先さまに必要な部位をお伝えいただければ価格、納期等ご連絡させていただきます。
      一部、似たようなお問い合わせもあり、明日の会議で各部品の定価設定を提案いたします。

      ただ、少し心配なのはそれが脱落してしまった原因でございます。

      今回の件が当てはまるということではないのですが、一度あったケースでは取り付けに少し問題があったことがありました。
      車の知識がある人ほど、間違うこともあり得る部分で、数か月前に取り扱い説明書で強調するようにさせていただきました。
      部品送付の際にはその説明書も同封するよう指示させていただきます。
      それでも同様の問題がございましたら、商品点検させていただきます。

      私の車両に装着されているものは装着から丸二年経過したのですが、特に脱落はしておりません。
      同じようなご相談が時々ございまして、気にするようにはしております。

      ご不便おかけしますが、よろしくお願いいたします。
      そして前回はご相談ありがとうございました。
      m(__)m

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