「ボンゴバンを車中泊で良くみかけるようになりました、どうですか？」
当社商品開発のブレーン、3UP三上さんからの提案。
うーん、いくらなんでもこのクルマで…（汗）
正直半信半疑で開発予定とブログでアップしたところ、結構な反響が…
「期待しますよ！サスペンションパーツがほとんど無いんです」
やる気がMAX！
M-STYLEさまの代車をお借りしてきました。
過去の経験値によれば、この時代のバンの純正車高は高い。
ところがコイツは結構低め。
走りのマツダDNAといったところでしょうか。
言われてみればなんだか愛嬌を感じます。
昭和レトロブームにおいて大切な”ブサカワ”要素。
まずはこのどっちつかずの車高をなんとかしたい。
フロントはトーションバーなのでネジを締め上げれば良いだけ。
と思ったら
「硬くてムリ…」
ということでハイエースリフトアップキットでも採用したベアリング内蔵式に。
「ビックリするくらいスルスル車高あげられた！」
これは要商品化だ。
もっと難航したのはリア。
シャックルで車高をあげるのですが、純正が固着してはずれない。
緩みどめをかけて様子を見たり、プラスチックハンマーで叩いたり。
全部の工程でこれが一番大変そうでした。
やっとはずれました。
このゴムブッシュを再利用します。
この機会に新品に交換するのもありかも。
さて、左側の当社製を装着開始！
今日はここまで、続きは次号！
え？「いつももっと長いだろ、このブログ」ですか…まあ…はい…
今日はカワイ製作所さまの引取などで忙しいんですョ。
色々やらなきゃいけないことが多くて…
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