カスタムカーに登場! JB64ローダウンキット 開発開始

ビックリしました!

今月発売のカスタムカー11月号

表紙をめくったすぐの見開きに…

当社のジムニーが!!!!!!

採用いただいたマルカサービスさまには超感謝

この車両はシエラと勘違いされていることが多いんです

このフェンダー実はたった9mm幅で継続車検対応

今、そのフェンダーを引っぺがし

今月のジムニー天国の取材準備

同じ車両ばかり露出するのはツマラナイ

今度はローダウン仕様に変更

フェンダーとサイドステップはM-STYLEさんでラプター塗装してもらいます

山林を毎日走るためにジムニーを購入

そんな人は一握り

特にJB64は普段乗り、時々レジャー的な人が圧倒的

また女性ユーザーも多い

ノーマルジムニーでもそこそこ車高が高いので乗り降りが大変

これくらいの車高のほうが日常ユースにおいては便利 

新たな提案をさせていただけるのは楽しみ

ジムニー天国取材の翌日にはバンスタイル誌の取材もあります

デッキバン、アトレーも準備しなければなりません

SK82v マツダ・ボンゴ リフトアップキット 量産GO

発売直前のボンゴの量産品準備も大変

プロボックスの貼るだけ装着サイドステップも開発大詰め

詳細は後日ご報告しますが、カッコいい!

ベンツで採用されている形状がモチーフ

3UPさんからリクエストされていたZ33スペシャルアームはなんとか間に合いました

来週、テストが始まります

リアを直巻化した車高調に装着できるアームで構造変更対応書類発行可能

つまり合法のドリフト最適化仕様

その三上さんのお弟子さんでもあるD-1の2020覇者、小橋選手との企画

FT86車高調とリアアームフルセット取材もそろそろ準備に入らねば

ということで、50歳を迎えた9月は超ドタバタでした

なが~いお付き合いのジェネシスさんを久しぶりに訪問

「自分でも信じられないけど、ウチの会社、設立30周年や」

30年越えのショップさんは全国でも少数

本当にスゴイ

「それにしてもエラい時にきたな、だんじり祭りの季節やぞ」

うぉ!早く帰ろ… 色んな意味で危ない

今月、ジェネシスさんが30周年に、私が50歳か…

本当に時の流れなんてあっという間

あ!そうだ!

表紙のジムニーに目を奪われて忘れてた!

カスタムカーにマルカさん×レイズさんとの絡み取材があったはず

そうそう!

これこれ!

……(汗)

あかんです

ご紹介できません私が登場してました…

何より、ナニワ弁の変な濃い悪キャラに改変されています…

インスタではお料理男子キャラで通っているんです(笑)

どちらかといえば引きこもり系のオタク

クルマに乗ってブイブイ言わせてきたタイプではございません

「そうでんがなー」なんて関西弁、間違っても使ったことありません

それにしてもアウトドア車の人気は凄まじい

7割ジムニー、2割ハイエース、残り1割がその他

カスタムカーと言えばローダウン!と言うイメージだったのに

同時に思います

「スポーツカーはFRじゃなきゃダメだ」

「セダンの形は残すべきだ」

「マニュアルじゃなきゃ意味がない」

「ミニバンの車高下げてどうすんの?」

「貨物車の車高上げてどうすんの?」

クルマに詳しい人には、クルマに対し熱い想いを持つ方も多い

でも当社としては自由が一番だと思っています

みんな違ってみんなイイ

それぞれのライフスタイルや好みに応じたものが最善

なのであえてのローダウンジムニー

その取材1週間前に今年最大の難所が待っています

大阪城トライアスロン

城のお堀を泳ぐのですが…

「あの水質で泳げるの?」

「アリゲーターガーとかに指噛み千切られない?」

「落ち武者にとりつかれるんじゃない?」

超不安になってきました…

無事、生還できたら取材ですね…