コチラの最新記事もどうぞ↓↓↓
とても不思議な会社です。イーカスタム。サニトラとFT86が専門なんてお店、全国を探してもありません。まったく共通項が無いクルマ同士。日産とトヨタ。ネオ旧車とバリバリ現行車。ピックアップトラックとスポーツカー。
なのに、サニトラの専門店としても有名で、FT86専門店としても有名。不思議ですね。
ご本人があまりご自身のことを表に出したがらないので、控えめに紹介をさせてもらいますが、社長さんは若かりし頃からこの業界にどっぷり。バイクから始まり、５１０ブルーバードで色んなレースで活躍していました。
けれど、あくまで趣味。本業は板金をメインとした修理整備工場です。独立してから20年以上経営、それ以前もフラットウェルさんで勤めるなど、車業界一筋。５～６年前には自社工場を建ててしまいました。ガンダム好きなので、ガンダム一台が整備できる広さの会社を持つことが夢だったとか（笑）。
イーカスタムさんがある大阪の高槻市は実はクルマの販売店、アフターメーカー、チューニングショップ、外車ショップ、ドレスアップショップの激戦区です。
エリア内やその近所には、もともと勤めていたフラットウェルだけでなく、ガレージ伊藤、J’S RACING、RSR、TANABE、AUTO BAHN SPORTS恵比寿、WALD、BALANCE AUTO、コンプリートスピード、FLATWELL、RSハマダ等々、当社のお付き合いがあるところも、無いところも含めて、他にもたくさん有名ショップ、ブランドがあるエリアです。
そんなエリアで、長年、板金＆一般整備工場として十分成功はしていたものの、レース業界への思い入れがあり、まずは、昔レースをしていた５１０と似たテイストを持つサニトラからパーツ業界参入を決められたのです。それが約１２～３年前。
たくさんのサニトラパーツがありますが、どれも今なおガンガン売れ続けており、特に最近はネオ旧車ブームのせいなのか、売り上げが右肩あがりで本人が驚くほどとのことです。
じゃあ、なぜFT86？ それは、初期モデルが発売開始した5年前に、たまたまお客さんの依頼でクルマを手配したとき、自分で運転したら「久々にクルマでときめいた」のが始まりだそうです。
クルマに関わる商売をしているひとは共感してもらえるアルアルですが、クルマなんてだんだんどれも同じように思えてきて、麻痺してきて、何を乗っても感動が無くなっていきます。かつ、仕事ですから自分の車を洗車する暇があるなら、お客さんのクルマをまずどうするかで時間もエネルギーも取られるので、手間のかかるスポーツカーや高級車なんて所持していてもバッテリー切れるまで放置されているか、そもそも自分のクルマすら持たず、代車を乗っているヒトも少なくないのです。
業界人としては、クルマが美女やイケメンとしたら、商売として毎日イケメンや美女ばかりを取り扱う仕事をして、もう麻痺しちゃってどうでもよくなっている、みたいな状態なのです。
でも、マレに、数年、いや数十年に一度、ズキューンと来ることがあるのです。イーカスタムさんではそれがFT86だったのでしょう。当時まだまだ高値だったにも関わらず購入。一気にとんでもない点数の商品群を開発したのです。FT86では業界でトップクラスのRASTYさんに、初対面にも関わらず、大阪から千葉にトツゲキし、色々と相談もされていました。
もともとチューニングショップのフラットウェルさんで働いていたこと（今もお付き合いがある）、ご自身がレースをしていたこともあり、商品の開発と目利きは確かなものがあります。
とにかく凝り性で、趣味が２～３年に一度変わります。釣り、自転車、クルマのレース、キックボクシング、うまいカニの食べ歩き、ゴルフ、数え切れないほどの趣味をわずか数年で極めるくらい集中してとことんやり、その業界で一目おかれるようになるほど各種大会などで優勝をしたら、突然やめてしまうのです。ただ、サニトラ、FT86についてはどうやらその心配はなさそうなので、安心して商品をお買い求めてください。
当社がお手伝いした隠れた名品は、ナンバーオフセットステーです。
超ダサい、ゲームセンター嵐（フルっッ！）の前歯のようなナンバープレート…
プレートをはずすと、今度は台座が鎮座しています。正直最悪。この台座を下手にはずすと取り付けの穴や、意味不明の穴、台座の痕跡などが現れて、途方にくれます…
そこにこのプレートを一枚を入れてナンバーを装着するだけで…
純正の台座の裏に隠れている穴を使うことで、なんとエアダクトまで無加工で追加でき…
精悍な顔つきに変わります！
ほんとにちょっとしたことなのですが。
http://www.eeecustom.co.jp/86/nanba.htm
しかし、イーカスタムさんの代名詞といえばやはりエキマニ。
試作品の一部がロビーにおいてあります（在庫品は倉庫にあるそうです）
日本国内だけでなく、海外からも注文が多いそうで、最近はフランス！ から注文が結構来るそうです。
コノ人頭おかしいんじゃないのってくれくらいの種類のエキマニをラインナップしてしまっています。サニトラは2種類ですが、FT86(BRZ)用は、10種類！！！！！！ あります。懲りすぎ…
http://www.eeecustom.co.jp/86/ex%20pa-tu.htm
実際、形は3種類のようですが、そこに材質が、スチール、ステン、チタンまでそれぞれあるのです。当社もエキマニは手がけていますが、到底ついていけないレベルです… しかも基本全部在庫を持っています。チタンなんて、普通、受注生産品しか聞いたことがない… 在庫金額だけでも恐ろしいです。
新たに11番目に出来そうなのが、スチールマニにメッキをかけたもの。耐熱黒スプレーのスチールマニは、コストがかなり安く、イーカスタムさんでは一番安いものはなんと￥３９８００！！！！ けれど、スチール製はトラスト製の旧車用と同じく、塗装がすぐにとれてさびてしまうのがネック。
コストと見栄えを両立できなかと考えられてテストに入っているのが、このメッキタイプなのです。当社もそのアイデアを見習って、同じようにスチールメッキタイプを計画に入りました。短期間とはいえ、激しく高回転まで何度も回し、熱と振動をかけてみたものの、予想以上にメッキがはがれず、これなら商品化をしても良いのではないかというところまで来ているそうです。
ステンほど高くなく、かつ見た目もきれいといういいとこ取りになりそうです。
基本的に直販のみの会社で、卸売りは当社か、RASTYさんしかありませんので、この業界関係の方で必要なものがあれば、どちらかに是非お問い合わせください。