あらためまして、新年明けましておめでとうございます。
当社は本日より仕事はじめ。
出社一発目の仕事はブログアクセス解析。
アクセス数が多いブログ記事から今後のヒントを頂きます。
昨年１年間のトップ１０のアクセスを見てびっくり。
ＪＢ６４ジムニー、サクシード（プロボックス）、ロッキー（ライズ）、タフト、クロスビー、アルトワークス、ハスラー、Ｓ３２１ｖハイゼット。
スポーツカー関連記事がランク外…
トップ１０、全てＳＵＶ、働くクルマ。
驚くべきは４７年間の営業活動において、当社にはイメージの無いジムニーの記事が３年連続トップ。
反して、長年のお取引先であるショップさまからは、ドリフト、競技車両、ローダウンのイメージが強い当社。
こんな電話が最近とても多い。
「お宅の会社名と同じ『シルクロード』っていうブランドのリフトアップキット取り扱いある？」
いや、それ当社製品です（笑）
カタログも第２版を新年早々から配布開始。
リフトアップキットだけのカタログ。
長年続いたミニバンブームからの大きな転換期であることを実感させられます。
現在開発中のハイエースリフトアップキットも反響が大。
業界ではどちらかといえばローダウン対象車だったはず。
ブログコメントでおなじみの”ひでたろう”様からのコメント。
「１～２ｃｍでいいんです」
”魅せる”ための過度なリフトアップよりも、”実用性のあるもの”を欲する声の代表。
当社は調整式にて、２～４ｃｍを狙いますが、乗り心地も含めて毎日乗れるものを開発しています。
３ＵＰ＠埼玉の三上さんからのレポート電話を早速頂きました。
「ヤベーですね。車中泊、キャンパーがの増加が凄い。釣り場も密になり始めてます」
現在テストしていただいているライトエースもプライベートでの利用が急増していたそうです。
三上さんの愛車キャラバンのリフトアップ＋乗り心地改善の宿題も頂きました。
明日は早速Ｍ－ＳＴＹＬＥ＠摂津にて、ハイゼットデッキバンの開発打合せ。
元ダイハツメカニックの宮代表曰く、入庫率が非常に高い人気車種だそうです。
ハイゼットなどの働くクルマ人気は、確かに急増している感が非常に高い。
テクニカルショップファースト、羽田野代表ご提案の油圧パワステ対応ステアリングスペーサーも人気。
派手なクルマを華美に飾りつけるパーツのイメージが強いアフターパーツ業界。
けれど、実用性のあるクルマに、実用性の在るパーツの需要も増大していることを痛感させられました。
年始、クルマという道具の強みをいきなり実感しました。
年末年始、外出ゼロ。
初詣も外食もなし。
祖父母がいる三重県にもいけない子どものために、屋外で遊べるスキーを選択。
屋内でヒトと関わるのはレンタルするときのみ。
しかも事前にダウンロードした用紙に記入していたので、５分ほどで引き取り完了。
自前の道具があれば、１日を通して屋内で人と接すること自体ほぼゼロ。
食事や着替えをミニバンですれば、非常に安心、安全。
クルマが移動する空間である利点。
琵琶湖近くの朽木という地にあるスキー場。
道中、有名な白髭神社を参拝できました。
クルマを通じて、当社が少しでも社会のお役に立てることを。
そして皆様の安全で快適なカーライフを祈願し、２０２１年度スタート！
あけましておめでとう御座います
いつも楽しく拝見しております
ライトエースのローダウンキット販売を楽しみにしております
酢味噌さま
ブログ読んでいただいていると聞くと、小躍りしてしまいます。
ありがとうございます。
ライトエースのローダウンキット、昨日、テスターの３ＵＰさん＠埼玉から”合格”のご連絡をいただきました。
ただし、とても厳しい方で、どうしても試したいことがあるということで、リアの部品を再度作り直し。
逐次、ブログにて報告させていただきます。
今年もよろしくお願いいたします。
あけましておめでとうございます。
ブログ楽しくが拝見しております。ハイゼットカーゴのパーツ楽しみです。
4WDもお願いします。
名無しさん さま
コメントありがとうございます！
ＳＮＳの今時、長くて稚拙なブログを読んでくださって本当に感謝です。
ハイゼットカーゴ、ワタシの愛車営業車がベース。
楽しんでいただけていると知ってとても嬉しいです！
４ＷＤ、デッキバンが、いよいよ登場！
Ｍ－ＳＴＹＬＥさんとのコラボ企画にて、色んなパーツを開発しますので、お楽しみください！
本年もどうぞよろしくお願いいたします。