プロボックス用 サイドステップ 貼るだけ 開発開始

現行プロボックス/サクシード用、貼るだけオーバーフェンダー

スタイルワゴン編集部のクルマでも採用いただきました

おかげさまで大ヒット御礼

実は当初、サイドステップも開発予定でした

ただ、プロボックス自体、当初は軽いノリで始めたプロジェクト

リフトアップキットも含め、売れるとは考えておりませんでした

ですから、サイドステップは失敗が怖くて手を出せなかったのが本音

けれど、ここまで来たらやるしかない

デザインの依頼先はフェンダーでもお世話になったアルケさん

ボディの面構成が実は複雑なプロボックスに違和感のないデザインを生み出すことに成功

しかも最近のトヨタのクロスシリーズをモチーフにした角ばったフェンダーをデザイン

そんな彼がどんなサイドステップをデザインするのかワクワク

えッ…

こ…これ…（汗）

ざ…斬新…（滝汗）

おや、装着すると違和感がなくなった

肉盛り中のため、粘土の茶色でわかりにくいかもしれません

でも過去の経験からも直感的に「イケてる！」とわかります

仕上がりイメージはベンツGLAの純正サイドステップに近くなるようです

国産車ならレガシーアウトバック

ここまではゴツくはならないとは思います

基本的にはアゲ系のイメージとなりますが、ローダウンにもありかも

９月中には完成品に近い画像をご紹介できそうです

スタイルワゴン編集部による連載プロサク企画

７月号をもって終了

でも、サイドステップが完成したら編集部に相談してみたい

こんな素敵なクルマ、まだまだこれからなんですから

当社では２０２１～２２年を貨物車元年と位置付けております

全車４ナンバー化となった新型アトレーがスマッシュヒット

仕事用よりも普段乗りで一般家庭の購入が急速に増えているそうです

対抗馬としてスズキも同コンセプト車の投入を発表

従来からのハイエース、ライトエース、プロサク等も人気は増すばかり

ここまで働くクルマが脚光を浴びるなんて、コロナ前には想像もしませんでした

貨物車ではありませんがダイハツからはタフトファンクロス

ホンダからはNクロスも出るとのうわさ

あきらかに貨物車と同様、ファミリーによる車中泊、キャンプ需要を見込んでのこと

来週にはマルカサービス様がご来社予定

これまた働くクルマ、ハイゼットトラックが絡む案件

盆明け、ぼーっとしている間はありません

まだまだ暑いですが、当社はオーバーヒート覚悟の全力疾走！

個人的にも燃えています

今年、初開催となる富士でのトライアスロン

日本人にとって最も特別な富士山のふもとでの開催には大興奮

現在、遅めのお盆休み中の3UPのお二人

奈良県で３日間も釣りをしている様子

その三上さん曰く、

「え？河口湖で泳ぐんですか！？えっ！？」

まだまだ暑い季節、のんきな関西人としては気持ち良いだろうと思っていました

けれど関東の人間にすれば河口湖は泳ぐイメージはほとんど無い

富士山の雪解け水だから夏でもかなり冷たいですよ、と…

無事、生きて帰ってこれたら大会結果ご報告いたします…

新型アトレーの続きも、プロサクも…