完売御礼 アトレー ABSフェンダー / BRZ GR86 プロボックスの開発状況

発売から1週間で初回ロット消滅!

新型アトレー/デッキバン(S700v / S710v)専用ABS貼るだけフェンダーエクステンション

今回は事前の反響もあり多めに発注

それでも1週間持ちませんでした

感謝感激です!

次回分は12月の上旬と後半に2ロットあがります

年内装着をお考えの場合は、できるだけ早いご予約をおすすめいたします

ABS樹脂製品の提携工場さまでは他のプロジェクトも進行中

こちらはハイパーレブの取材が今月末に予定されているBRZ

三重県の株式会社ワンダーさま(https://wondergroup.jp/falconer/)との共同開発

前後のフェンダーエクステンションがまもなく完成

ワンダーさまのオリジナル品となる内装品は素晴らしい完成度

(現在はまだ公開できません)

同時並行で進行中なのはプロボックスの追加アイテム

サイドステップ

発売中のABSフェンダーを装着のユーザーさまからのリクエスト

オフロードを強く意識したデザイン

下部をブラックアウトすることでさらにワイルドになります

これらはなんとか年内に完成予定

年始からS500pハイゼットトラックのフェンダー開発に入ります

と、もう来年の予定を考える時期になりました

早朝ランニングでもAM6時を過ぎないと真っ暗闇

プロトレーナーにカラダをチェックしてもらって2か月

ランニングを禁止されていたのですが、ようやく10㌔までなら解禁

ストレッチによる全身の歪みの修正、可動域の広角化、内側の筋肉強化

あきらかにタイムと疲労感が変わってビックリ

今まではそんなことも気にせず、とにかく気合で走れば速くなると思っていました

それは事故でぐにゃりと片側のタイヤがアームごと曲がったクルマで無理やりアクセルをふかしていた状態

そんな状態で練習しても車体がどんどん壊れ、エンジンにも負荷がかかり続ける

クルマのアライメント補正には金を惜しみ、ブーストアップやタービン交換にお金をかけているのと同じ

衝撃的だったのは自分がまっすぐ立てていなかったこと

「走る以前の問題で、まず立つ練習、次に歩く練習です」と言われた時はムッとしました

が、実際、正しい姿勢を教えられてもなかなかできない

さらに歩こうとすると真っすぐ歩けないことに愕然…

また、体の重心がかかと(くるぶしあたり)という事もしりませんでした

感覚的には土踏まず中央あたりだと思っていた上、実際はさらに前のめりで歩いていました

人間としての正しい姿勢も取れないのに無理やり走っていたと知り愕然

歳をとるごとに人間は頑固で頑なになり「オレの考えは正しい」となりがち

思い返せば仕事でもプライベートでも「いや」「だから」「そうじゃなくて」を多用

他人の意見を遮ってしまうことが増えました

走るという事を通じて、改めて他人のアドバイスを受け入れることの大切さを痛感

まずは自分の意見は抑え、相手の話をしっかりと聞く

否定的な意見は極力控える

プロトレーナーのおかげでランが快適になっただけでなく今後の人生も変わりそうです

唯一、納得できないアドバイス

「ポテトチップスやマクドナルドのポテトフライはできるだけ控えてください」

それは私の人生8割を否定するのと同義(怒)!

ヽ(`Д´)ノプンプン

と先日までガン無視していたのですが…

テレビをぼーっと見ていたら…

https://www.tv-tokyo.co.jp/plus/lifestyle/entry/2016/008365.html

((((;゚Д゚))))

はい、やめます…