S500p / S510p
ハイゼットトラック / ジャンボ フェンダーエクステンション開発開始から１か月経過
今回は現行の通常トラックとMC前のジャンボとの共通性確認
カワイ製作所さまにご協力をいただき共通性を確認
MC後はバンパーとヘッドライトが変更されていました
リアはテールライト付近が変わっていました
ただこれらはメインのフェンダーへの影響はほとんどないレベルで一安心
とはいえ通常車両とは大幅に異なる形をしたトラックは一筋縄ではいかない
リアのフェンダー形状は３回やり直しましたが、来週４回目のやり直しが待っています
ご苦労をかけているマスター制作の職人さまには前回OKをだしたのですが、バレていたようです
「ダメですよ、少しでも納得していないなら納得するまでやりましょう」
７年前に初タッグを組ませていただいた真空成型工場さま
最初の製品となったアルトワークス用は本当に難産でした
真空成型を理解していない人間の考えに根気よく付き合っていただき実現
今なお大人気商品の一つ
ちなみにワタシのセンスのなさが引き起こした悲劇の第１号作品
「まゆげちゃん」
フロントバンパーをアフター品に交換される可能性を考慮し途中でちょん切っていました
この時も嫌がらずにデザインやり直しに付き合ってくださった記憶
それ以降は真空成型への理解が深まり大半は順調に開発されてきました
ABS樹脂 × 真空成型の長所
それは恐ろしいまでのフィッティング精度
スマホカバー並みのシンデレラフィットによる両面テープ装着が可能に
加えて厚みがたった２㎜で均等なのでものすごく軽い
持った感触はドライカーボンに匹敵します
軽量なのに強度も高い
またシボ柄やカーボン柄ならば塗装も不要になります
同じ手法で製造されているヘッドライトカバーも同様
そして最大の特徴は量産性能
従来のFRPだと手作りのために１つの型だと１日１～２が限度
真空成型ならば一気に数十個を製造可能
現行アトレー用は発売から３か月、毎月６０セット平均で納品されています
売り切れ期間が短くなるのでお待たせすることが非常に少なくなっています
本日２月４日はもう立春
２０２３年の１０％がもう終わってしまいました
すでに開発で出遅れたと焦り気味
ちょうど１年前の写真を見返してみました
カワイ製作所で新型アトレーの出来立てほやほやシートレールを拝見
S700v系はもう発売されて１年以上たっているんですね！
びっくり！
人生初ハーフマラソンに参加したのもちょうど一年前
余裕だと舐めてたら最後は泣きながら歩いて２時間半かけて完走
悔しくて毎日走ってやると決めたのもちょうど１年前の今日
毎月１０㌔ × 20日走ることを決意
マックやポテチなどのジャンクフードを自ら禁止に
ランニング初日の２月４日、目的地を卑弥呼のお墓に設定
ランニングは目的地があるほうがはかどる
とはいえ教科書レベルに有名な人物のお墓がこんな近所にあったことに感動
そしてそんな凄い場所に誰もいないことにドン引き
いかにもアピール下手な奈良らしい…
そして先日、１年越しのリベンジ完遂
目標の２時間切りも達成
最初は無理なことでも続ければどうにかなるんだなと実感できました
おや、なんだこの画像？
新サムライマック 燻製風マヨトリプルベーコン肉厚ビーフ？
記憶にないなぁ