予想納期１．５カ月でしたが
ハイゼットトラックが出荷停止の影響でさらに伸びるかも…
と怯えていたところ
２週間強でやってきてくれました！
フルモデルチェンジ直後に見たときの感想は「ブサイクだなあ」
見慣れたせい？ボディカラーのせい？
めちゃくちゃカッコいいじゃん！
Xリミテッドを選択したのはこのデカールが決めて
ステッカーだとバカにできないクオリティ
鉄チンホイルはブラッククリア塗装
スズキさんは本当によくわかっていらっしゃる
これも高ポイント
そしてXリミテッド専用のヘッドライト
インナーがブラックアウトされており他グレードは選択不可
マッドフラップも板ではなく３次元の凝った形状
購入した時点でカスタムカーとして成立している
ユーザーが負担するコストが抑えつつ遊び心があるのが素敵
これをベースに何ができるかが今回のお題
従来のABSパーツはあえて無しで
パイピングとアンダーガード類でアウトドアスタイルを構築する計画
そう、今年から提携することになったマフラー工場で
パイピングのプロフェッショナルですからね
唯一の残念ポイント
ハイゼットトラックには採用されたキーレスエントリーとプッシュスタート
もうそろそろ装備してほしい
WORK BUDDY ＝ 仕事の相棒
カスタム業界で働くクルマがここまで大人気になるとは
ヒトに”魅せる”ためのカスタムカー
けれど”魅せて使える”のが最近のトレンドになりつつあると感じています
仕事でも遊びでも使えて所有欲を満たしてくれる
その上、カッコいいなんてサイコー
さて、本日よりタイランドへ出張です
以前は年に１０回は海外出張していましたがコロナ禍で行かなくなりました
リモートで十分だとわかると面倒になってしまったというのが大きい
とはいえチャンタワーだけはリモート不可（笑）
それにやっぱり顔と顔を合わせて話すことはリモートでは置き換えられないものがあります
アマゾンでさえ「深くつながった協力関係」の構築に必要だと訴えている
ということで、いざタイランドへ！
あれ？なんか通知が来た
ちょ…ちょっと…Delay３時間！？
到着早朝１時が４時になってる（日本時間ならほぼ６時）
飲みに行くどころか、いきなり寝不足で仕事やん（涙）