２０２５年の営業は昨日１２月２６日１６：００をもって終了
この一年も本当にありがとうございました
SNS時代にこのなが～いブログを読んでくださっていることにも感謝
年末だから、最終週だからといって新商品開発は止まりません
H200系ハイエース用ビッグローターキット１６インチホイール対応
なんと１５インチ純正鉄チンでも２５㍉スペーサー装着で対応可能と判明
タイヤゴム部分のみはみ出しますが、法改正でOKになったことは大きい
グランマックス、タウンエースの顔面オトコマエキットもデザイン決定
でも、全容をお見せできません
エブリイ、プロボックス、ハイエースの当社製品を模したものがあまりにも多いため…
このブログでお客様にいち早く状況をお伝えしてきたのですが…
中〇製品は3Dスキャン技術がすさまじく、あっという間に類似品を日本代理店が販売してしまう
ささやかな抵抗ですが、お見せできるのはこのAI画像のみ
現物はたった２アイテムでここまでかっこよくなるのかとびっくりいたしました
ジムニーで著名なクドウジドウシャさまと共同販売となるシエラの外装
こちらも最終サンプルが上がってきました
装着した姿は２月のメッセ（クドウさまが出展）まで伏せておきたい…
ものすごく控えめで、あえて純正オプション的な外装
重要視したのはシエラ、ノマドの欠点であるフェンダーとサイドステップ
一切の凹凸がなく単調で退屈でチープなイメージを払拭することを主眼に開発
クドウさまならこれを最大限に活かした調理をしてくださるでしょう
当社はこの外装で５５㍉ローダウンシエラを制作します
ECUチューン、キャンバー２°、リアスタビ、車検対応スパルコシート装着予定
「ジムニーシエラのローダウンは乗れたもんじゃない」を覆す快適仕様で
GR86の新アイテムも開発大詰めに
大阪府高槻市のFLATWELLさまのご協力でエンジントルクダンパーを開発
エンジン揺れを抑えることはミッション入力や加速性において有利
そのため競技界においては強化エンジンマウントが存在しますが、取り付けが超大変
簡単ボルトオンで強化エンジンマウントに近い効果
販売３０年近いロングセラー商品
またGR86用のリアアッパーアームも後発ながら来年には発売開始
しかもこの商品では業界初、構造変更用の書類発行可能となります
ビッグマイナー後のMR52クロスビーのリフトアップキットも完成！
MC前との大きな違いは純正サスペンションのセッティング
同じものが装着できるからと確認せずにMC前そのままだと変な車高になります
リバンプスプリング内蔵ショックのため基本的には車高は30㍉アップが限度
MCで劇的進化を遂げていました
内外装ともにあまりにも完成度が高く、アフターパーツキラー
つまりカスタムパーツが売れにくいと判断していますが、あえて対応してみたい気持ちも
そしてこれが最終日にサンプルが届いた超大物
あらためて技術力と完成度の高さに衝撃を受けました
2月ごろ発売予定のハイゼットジャンボ、トラック、アトレー用ガーニッシュ
ところが純正”DAIHATSU”横文字エンブレムが廃盤と判明
3Dプリンターでベースができて喜んでいたのですが…
時間がものすごくかかるうえに塗装があまりにも難しい
最終仕上げが悪く販売レベルに達せず
そこに現れた救世主さま！
エブリイ、ジムニー用でエンブレム制作されていたYURUクラフトさま
正直、お会いして製品をみるまでは半信半疑でした
中国などの海外で大量生産しているだろう＝購入ロットが大きすぎる
お会いして衝撃！ ガチで手作り… 1時間に1個しかできない…
どんな機械で作っているか分かってさらに衝撃
モノづくりの発想力とセンスが尋常ではないから可能
ダイハツ用だけでなく、販売中のスズキ用にも展開することが決定
来年から発売開始です
構想から8年、SPARCO車検対応シートの発売もいよいよ間近に
エンパイヤ自動車さまの正規品とカワイ製作所のタッグによって現実化
スパルコ＋（プラス）、スパルコTRANSPORTERという名前を予定
年末、最後の日までこんな感じでドタバタでした
いつもなら大掃除がメインの製造工場SECTION
今年は最後の最後まで作業が続いていました
シルクロード側も出荷しながらの大掃除
例年ならクリスマスが終われば業務も工場も暇になる傾向なのですが
もちろんありがたい
コロナ渦がきっかけで忘年会は無くなりました
時代的に全員で食事も難しいですから
その代わり、豪華仕出しランチとなり大人気なのは特上うな丼の大盛が大人気
揚げ物好きな私は大エビフライ
ボーナス支給のあとは恒例のお歳暮ぶんどり大会
20名が2週しても余るほどあります
QUOカードとマックカードは超人気アイテム
誰がどれを選ぶかが面白くて大盛り上がり
小さな女性が巨大ビール詰め合わせを持っていく
かと思えば高級醤油（小）を男性がが選ぶ
会長挨拶でびっくり
「今年は前半厳しかったが後半に予想以上に伸びた」というお褒めの言葉
円安による物価高とガソリン高でコロナ明け2023年ごろから苦戦してきたイメージでしたから
奈良県の会社なので「高市首相誕生してよかったね」と言われますが…
中小企業、製造会社にとって一番の問題は極端な円安による材料高騰
もちろん購買意欲もいろんな値上げで鈍化してしまいます
それを是正する気が見えない高市政権は所詮、大企業優遇なのかと思っているから
会長と長いお付き合いで私も幼少期からかわいがってもらっている井岡県議会議員がご来社
よくよく二人の話を聞いていて考えが変わりました
行き過ぎた円安はよくないのは間違いない
でもそれは中国や海外からの激安製品の価格が是正されることにもつながります
当社のような不器用な会社の日本人が作った製品も価格での差が縮まる
そうなれば質が良くても高いといわれる日本製だってお客さまの選択肢に入りやすくなるとも言えます
2026年は60年ぶりのひのえうま年
馬は躍動、成功、勝負運を象徴するといわれており、そこにさらなる勢いと飛躍が期待される年
まさに馬車馬のように「働いて、働いて、働いて、働いて、働いて参る」年
基本的に引きこもり系、人と会うの面倒くさい系の私も動かねば
イベント嫌い、人ごみ嫌い、並ぶの嫌いですが…
急遽、5年ぶりにオートサロンをすることになりました（誘われたので）
2026年はとにかく動くと決めたからにはと
2026年は1月5日の13時より再始動
今年もたくさんの方々にお世話になりました
事故の無いよう安全運転で素晴らしいお正月休みをお過ごしください