JB64オーバーフェンダーの最新状況はコチラ
ジムニーワイドボディキットの開発がいよいよクライマックス！なので、JB23ジムニーならびにJB64ジムニーの開発車両提供、パーツのテストをしてくださっている京都のAUTO FACTORYの代表、後藤社長にお立会いいただきました。
京都エリアの担当ではないワタシは初対面で、怖いヒトかとビビリましたが（笑）、ラリー、ダートラご出身のとても気さくな方でした。新車購入して１週間も経たずにシルクロードに愛車を数ヶ月奪われ、お怒りだと思うのですが、この満面の笑みをみれば、開発商品の出来の良さが分かると言うものです。
後藤さんもワタシも大興奮！実車は、この画像の数倍の迫力なんです！
フェンダーの大きさを更に際立たせているのは、このサイドステップ。継続車検オッケーのギリギリの最大幅までワイドにしました。
この角度からみれば、サイドステップのイカツさが良く分かります！シエラのほうが大きいのですが、こちらはまた違った独特のスタイルになっています。シエラもどきを作っても意味がありません。ジムニーに乗る人は、「ジムニー」に乗りたいのです。
ジムニーに、シエラの純正のフェンダー類は装着可能です。でも、軽自動車枠からはみ出したら無意味。ジムニーの軽自動車としての軽快感を残しつつ、となりにシエラが並んでも、「ジムニーはジムニー」と言い切れる風格を生み出せたのは、職人さんのおかげ。無理難題をたくさんお願いしました。
「いいね！軽いし、強い！しかもフィッティングが完璧や！」
と後藤社長にも喜んでいただいています。自信はあったものの、長期、クルマをお借りした責任があるので、緊張していましたが、今日、ようやくヒト息つけました。
いや、改めて完璧具合に驚き。フィッティング力！気持ち良く、スパッと入ります。両面テープで装着できるエアロなんて、夢のような話。両面テープで、塗装いらず、仮合わせや修正も不要、代車も不要、まるでクルマに服を着せるような感覚。
カッコイイだけではなく、横に大きく延長され、泥や飛び石からボディを守ります。悪路を走ることが多いクルマですからネ。しかも、FRPではなく、ABS樹脂なので、強度も高い。純正フロントバンパーと同じ素材ですからね。
こういう細かいボディの凹凸にきれいに沿わせることができるのも、ABS樹脂の真空成型だからこそ。純正オプションと思われるくらいの質感。サンプルなのでカーボンルックですが、本製品はシボになります。
これが４ピースタイプ。￥３９，８００という価格も魅力ですが、ジムニーのワイルドさがひきたつスタイル。これにサイドステップを組み合わせてもオモシロいですし、スチールサイドアンダーガードを装着しても似合う。
こちらは８ピース仕様。これがスタンダード品となります。￥４９，８００。
ワイルドかつエレガント。オンロード、街中でも似合うスタイル。
本命のフルキット。￥６９，８００。純正でワイドボディになっているシエラと、堂々と肩を並べられるワイドなスタイリング。シエラのフェンダーの方が大きいですが、形状はオーソドックスで控えめ。デザイン的にはこちらのほうがワイルドになるため、シエラとは異なるスタイリングになっています。
これは？？？
純正のスペアタイヤの位置をオフセットさせるキットの開発です。
安く移動させるキットはあるのですが、大半は突起量が大きくなり、厳密には車検非対応品というのが多い。当社は独自の観点で、車検も堂々と通過できるタイプを構築中。キーとなるのは、純正タイヤホルダー。このあるギミックのおかげで、純正は車検を通過しており、当社はそれを利用することにしたのです。詳細は、また後日ご報告。
気がつけばすっかり日没。後藤社長には奈良県から京都に戻ってもらうことになります。お疲れさまでした。
ちなみにこのJB23も開発とテストでかなりお世話になっています。
AUTO FACTORYの後藤社長は、もともとラリー、ダートラの競技出身。当社も４４年前はラリー、ダートラショップだったこともあり、その関係からの出会い。ラリー、ダートラ出身の方にとっては、このジムニーという名車は、いろんな意味で楽しいクルマ。当社のラリー出身の社員も、スポーツカーやドレスアップカーにも増して、ジムニーのパーツ開発となると目を輝かせて、いつもより楽しそうに取り組んでいます。
さあ、12月目前！新型ジムニーのこのフェンダーも開発がいよいよ終盤。発売予定の1月中旬に向けて、開発は加速してきます。他のジムニーパーツも、それ以外の色んなクルマのパーツも同時開発で進んでいます。
ブログネタはもうパンク状態。JAWS山本の走行会の様子、シュピーゲル＋44GとのS660開発ネタ、その他報告したいことが満載！2018年、ラストスパート、いよいよ！
これを見てから数日間どのアイテムをやめてフルセットにするか悩み中で困っています。
つけたいものがありすぎますし、これもフルセットにしたいし、予算は厳しいし。うーん納車が迫っており、どうしたものか。発売まで悩み続けましょう。
モジュールさま
いつもありがとうございますm(_ _)m
確か今月納車でしたよね。
フルセット、気に入っていただけてとても嬉しいです。価格面を考慮して、4ピースキットなども設定しておりますが、個人的にはフルセットを是非装着して欲しいと思っておりましたから。
明日のブログで詳細報告予定ですが、実売はもう少し先の2月頃になります。納車されてから、じっくりノーマル車を愛でてあげて、本当に装着したいものを吟味するのも乙かなと思います。
その上で、もし、当社のボディキットが選択肢に残ったら、何よりも嬉しいことだと思います。
なんにせよ、羨ましいお悩みですー
ジムニーパーツの開発と販売に関わっているのに、ジムニーが買えないー
ぜひフルキットで取り付けしたいです
一つ質問です
車体にボディコートをお願いしてます 両面テープの取り付けとのことですが
問題はないでしょうか
故障中さま
ありがとうございます。
ご質問の件ですが、ボディーコーティングの上からでも問題はありません。
ただ、取付前には取付部分の清掃、脱脂を行っていただくことは必要です。
装着すれば、むしろ取り外すのが困難なほどの３Mの外装用のテープですが、ネンのため。
フルキットといっていただくと嬉しいです。決して安いお買い物ではありませんので。
なお、シボ樹脂というのはトラックや商用車で多用されているもので、長い時間が経つとある程度メンテをしておかないと、汚れやすくなりますので、現在、オプションでメンテ用ケミカルを物色中です。
デリバリーは１月末～2月頭になりそうですが、根気良くお待ちいただければ幸いです。
いよいよ予約開始ですね♪
僕以上に嫁が待ちきれない状態です（笑）
ジムニーの納車もまだ未定なのに・・・（爆）
予約して購入して大切に保管して納車されたら即装着予定でございます（笑）
それで、ご相談ですが、自動車屋さん（販売店）からの業販見積もりでの予約は可能でしょうか？
ちなみに県内の代理店様は片道約２時間かかります(笑)
ひでたろうさま
いつもコメントありがとうございますm(_ _)m
奥様が快諾してくださったんですね！嬉しい！女性の視線が1番厳しいんですから。ましてやクルマ好きや理解のある方ならなおさら。
昨日より、ショップさま、問屋さまからの予約受付を開始いたしました。案内を始めたところなので、ご存知無いケースが大半ですが、当社の名前を出していただき、商品名を伝えていただければ大丈夫です。
納車待ちのパールホワイトボディに、絶対似あうだろうなー。いいなー。ジムニー、欲しいなー。装着した暁には、画像ぜひ送っていただきたいです。当ブログに掲載させて頂きたいです。
納車の待ちの時間、販売店さまとの距離、どちらも長いとのことですが、羨ましい限り。理解のある奥様と、パールホワイトのジムニーでドライブかー。理想だなー。
ひでたろうさま
先ほど当社の業務から連絡がありました。
「ひでたろうさまから予約の連絡がありました」
ありがとうございます！めちゃくちゃ嬉しいです！
奥様にもよろしくお伝えください！
是非、装着したいパーツです。予約購入の申し込みが出来ればいいのですが。
重井さま
ありがとうございます。
まさに本日、当社の会議で予約受付を来週から始めることを決定したところです。
ただ、当社は現時点では直接販売のサイトを設けておらず、当社の取引先のショップさまや問屋さまに向けてとなっております。申し訳ありません。m(_ _)m
オートバックスも取引はありますし、当社のホームページには全国の取引先の一部が掲載されております。そちらにお問い合わせいただければと思います。
「シルクロードが予約受付を始めた、新型ジムニーの〇〇キットを手配して欲しい」
と説明をお願いします。
販売予定日は、来年1月中旬から後半になっております。初回のオーダー量をどれくらいにするかは、12月半ばくらいに一度決定するのですが、ビビって少なめに発注し、不足する可能性はありますが、真空成型はFRPとは違い、量産スピードが早いので、欠品してから次の入荷まで、2週間、遅くても3週間。しかも、1日数セットが限界のFRPとは違い、数十セットを一気に生産可能です。
それにしてもなんて嬉しいお言葉でしょうか！予約を具体的にしたいと言っていただけて感謝です。未だに当社の会議では、販売量に不安がある話がでておりました。勇気をいただきました。発注量、思いきれるかもしれません。
サイドステップ、フェンダーとの相乗効果でワイド感ハンパねぇですね！
これ、ホントに軽規格に収まってるの?って感じですね。
一つ質問ですが、純正のマッドガード付きに装着可能でしょうか？
あと、フロントウインカーとフォグにマスキングテープが貼ってあるということは、この部分のパーツを開発されているのではと勝手に妄想しています。
ファーストさま
毎度ありがとうございます。
マスキングにきづかれてしまうとは！スゴい観察力。
まだまだ、色んなものをつくる予定がたくさんあるんです。お楽しみにしてください。
すいません、純正マッドガードは確認しておりません。想像ですが、多分、小加工で済むのではないかと思うのですが、現時点では不明です。すいません。
過去、何度かアルトワークスのブログで説明させていただいたのですが、軽自動車、乗用車は、全幅は±20ミリ以内は軽微な変更として、継続車検がオッケーです。ルーフキャリアなどと同じで、取り外し可能であれば、本来は軽規格を超えていますが、指定部品として実幅にカウントしないというものです。継続車検というのは、もし、装着したクルマが、一旦、ナンバーを切った場合は、次に新たにナンバー取得の際には、フェンダーを外しておかないとダメというものです。なので、装着したジムニーが、他人に売買されるときのことになります。また、新車をディーラーで購入するとき、純正オプションのように、ナンバー取得前に装着はできず、納車されてからの取り付けが必要というものです。
長くなりましたが、実車みると、ノーマルよりか
ワイドになっております。プレスフェンダーは凹んでいるので、余計に大きくみえる効果もあるのかと思います。
ボディキットは、第一段階。まだまだ色々作っていきます！