ライトエースが入庫！
ラテラルロッド、リフトアップキット、ローダウンキット等の開発に入ります。
純正車高がかなり高いので、３～４ｃｍのリフトアップだけでも、ド迫力になりそう。
仕事ではもちろん、キャンピングなどのレジャーや日常の脚としても人気なライトエース。
重量物の積載走行が前提のクルマなので、空荷の場合の走行性能や快適性にしばしば不満がでるようです。
なので、高速道路や舗装路を快適かつオシャレにローダウン走行できるキットも開発予定。
ハイゼットカーゴ以上ハイエース未満の位置づけ。けれど、排気量が１，５００ｃｃとは知りませんでした。
ちょうど良いサイズ感。路地をすいすい走れ、駐車も楽チン。
運転席も広々。
身長１８０ｃｍの中年小太りですが、サクシード、アクアよりも余裕を感じました。
荷室も広い！
ハイゼットカーゴがカプセルホテルなら、こちらはビジネスホテルって感じ。
ハイエースもリフトアップキットの開発がスタートしています。
ローダウンキットはたくさん発売されていますが、リフトアップは選択肢が少ない。
すでに難所に遭遇しており、トーションバーをどう料理するか試行錯誤中。
働くクルマは、「仕事で使う」「荷物を積む」という明確な目的に特化したクルマ。
ピュアスポーツＮＳＸや３５ＧＴＲと同じ。明確な目的の中で最大の能力を発揮するようになっています。
サーキット場で、とんでもないタイムは叩き出しますが、荷物をや人を載せる輸送能力は、ほぼゼロ。
働くクルマも仕事外は苦手な部分があり、特に、車高の上げ下げにおいては、快適性、操縦性に悪影響がでやすいので、できるだけ弱点を補正する方向ですすめます。
ハイゼットカーゴも忘れてはいません。フェンダーエクステンションの製作が決定！
コンセプトはスズキのスペーシアの追加グレードのギア。ハイゼットカーゴにギア版を想定した、純正オプション風を狙います！とはいっても、あたしにゃ、絵心ありまへん。マジックでなぞるしか出来ない（苦笑）
けれど、工場にイメージさえ伝えれば、アルトやジムニー同様、カッコいいデザインスケッチに変換してもらえるので、ご心配はありません。（ワタシの絵のまま立体化したら怖い）
デザイン画、お楽しみに！
ちなみに開発車両のライトエースは、３ＵＰ三上さんがわざわざ所沢からお持ちくださりました。以前から、
「ライトエースのキット、作ってみてください、オモシロイですよ」
とお声がけいただいてたのです。
最後に３ＵＰを営業訪問してから、４ヶ月ぶりの再開。
その間に、日本がこんなにガラリと変わってしまうなんて。
今回、わざわざ奈良まできてくださったのは、神戸でお仕事のため。
クルマの引き取り@ＨＡＡ神戸オークション会場。
当然、コロナ対策はしっかりされていました。
引き取り車両は…
超巨大なキャラバン！
念入りなチェックが始まりました。
室内広い！
クルマでかい！
こんなにピカピカ新車のような低年式、低走行の車両でも、プロはすみずみまで確認します。
以前、ワタシのハイゼットカーゴ乗るときですら、暖気が終わるまでクルマを動かさなくてビックリ。
エンジンかかった直後に爆走するのではなく、どんなクルマも丁寧にクルマに接するのが本当のプロ。
Ｄ１初代レディースチャンプ岡崎さんも、こういうときは本性が出ます。
汚れるのもかまわず、地べたに寝転がったり、タイヤハウスに腕を突っ込んでまさぐったり。
何を調べているのか、ちんぷんかんぷん。
久しぶりに奈良県にお越しいただいたので、うどんが凄く美味しくて有名な、荒木伝次郎さんにお連れしました。
https://ja-jp.facebook.com/denjiroaraki
最後に訪問したのは４ヶ月ほど前です。外食、４ヶ月自粛してました。（マック除く）
ひさしぶりの外食にワクワク！
岡崎さんは、おすすめの胡椒鯛とシラスのどんぶり＋ぶっ掛けうどん＋ちくわと卵のてんぷら（巨大）！
奈良県は海が無いので、逆に魚の仕入れはうるさいところが多いんです。
ちなみに昔から魚を日持ちさせる手法が高じ、「柿の葉寿司」が有名なのも奈良県。
伝次郎さんはから揚げが恐ろしくウマイ。
それを覚えていた三上さんは、冷たいうどんのぶっかけ＋から揚げ＋ごはん。炭水化物攻め！
初めて訪問したら、これがベストメニュー。
讃岐うどんに負けないコシの強さが売り。
出汁も凄くバランスが良く、標準的な関西の出汁は薄めですが、ここはパンチが効いた出汁。
ただし、調味料で濃いのではなく、天然素材から丁寧に引き出されており、関東人にはもちろん、薄味好きの関西人にも超人気。これを食べると、不思議なことに、うどん欲とラーメン欲、どちらも満たされるんです。
１０年超の常連なので上級者メニューをいただきます。
ピリからのから揚げうどんですが、麺が見えないくらいびっちりからあげ。そしてトロトロ温玉。
超うまい出汁に、韓国の甘辛味噌、コチジャンがたっぷり。冷たいうどんに甘辛いソースが絶妙！夏はコレ！！
当社周辺でちらほら田植えが始まりました。
今日から６月。２０２０年も半分近くが終わり。
半年後、年末には、どんな状況になっているのでしょうか。
確信を持っているのは、コロナが落ち着いても、意識の変化はすぐには戻らないということ。
当たり前だったぎゅうぎゅう詰めの満員電車、ショッピング、飲食店などで、一旦距離を保つ体験をしてしまうと、元通りになったとき「きゅうくつ」「不快」に感じる人も多い。
パーソナルスペースの拡大。
会社に物理的な出社することに疑問を持つ風潮さえ出始めました。家庭に時間を割くこと、自分のプライベートな時間を有意義に過ごすことの心地良さも、これからは今まで以上に重視されるでしょう。
当社は、「より速く、より安全に。より愉しく」「自動車文化の発展に寄与する」という方針は変えません。
けれど、そのためにどんな商品を開発するのか、どんな風に使っていただくのか、といった部分は、今回の価値観の変化、社会の変化を踏まえて変化させていきます。
「今、人気のコレが欲しい」という需要にこたえることも大切ですが、もう一歩先の、「あ！そんな製品があったのか！これは欲しい！」という、潜在需要にこたえる商品開発を目指します！