三上さん＠３ＵＰからＲＢ２５ＤＥＴマニの取り付け確認のレポート。
「結果的に良いものができましたね！」
何度かやり直しをさせられました。
特に三上さんがこだわったのがこの部分。
ＲＢ２５エンジンはスペースが狭すぎる。
結果的にレイアウトはどのメーカーも似たり寄ったりになってしまう。
それでもどうしても譲れないと許してくれなかったのが、この集合部分。
チューニングやＲＢエンジンにあまり詳しくありません。
でも、なんかカッコイイ、このエキマニ。
量産品完成済みですが、付属品の製作が残っております。
７月くらいに発売できるかな。
予想定価は１０万円前後。
スカイラインのプロフェッショナルが装着確認し、納得してくれている。
これ以上の製品は無いと思います。
価格はもう少しなんとかしたかったのですが、これでも十分限界。
４気筒に対して６気筒なんだから、単純計算１．５倍（笑）
取付け、内容に関しては当社よりも３ＵＰさんの方が圧倒的に詳しい。
岡崎さんブログを是非ご参照ください。
ＳＲ２０ＤＥＴロングマニ、ＳＲ２０ＮＡマニに続く共同開発品、第３弾。
レイアウト提案、取付けテストを請け負っていただいているのですが…
３ＵＰさんが売ろうとしたら在庫切れで、新発売のＳＲ２０ＮＡマニも、１本しか渡せなかった…
提案した商品が人気でよかったですね、三上さん（笑）
車両もお借りしています。
フロントロアアーム、ロアアームブレース、トルクダンパー、補強パーツ開発に入庫中のＥＲ３４。
今となっては高級車。
駐車場に置いていると、
「売ってください！」
と色んなヒトがやってくるほど。
６月、梅雨シーズン。
今月は３ＵＰさんが久しぶりに当社を訪問してくれます。
色んな打ち合わせが貯まっています。
緊急事態宣言明けからは関東出張に行く予定。
かれこれ半年延期しており、スパルコ車検対応化プロジェクトを進めないといけません。
そして７月にはいよいよ初トライアスロン大会出場！
さすがに尻に火がついてきました。
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当面、仕事よりこっちに力が入りそうです（笑）