いよいよ発売が決定しました
デリカミニ、EKシリーズ用リフトアップキット
（ B34A B35A B37A B38A B34W B35W B37W B38W ）
フロントは三段階、１５㍉／２５㍉／４０㍉アップ
リアは約１５～２０㍉
フロント駆動の車両は基本的に結構クラウチング（前下がり）状態
フロント４０㍉アップでようやくサイドステップが水平に
前後ともにスプリングを圧縮するスペーサー方式
なので純正ショック、純正スプリングはそのまま
つまり乗り心地や耐久性も純正にかなり近いものになります
価格は￥１９，０００（税別）で決定しました
リアスペーサーを鋳物にすることで大幅にコストダウン
会社的にはもう少し値段を上げたいところ
でも新車購入後にローン払いながらの部品購入はお小遣い制の我々にはツライ
今回も値段は頑張らせていただきました
EKシリーズ（2WD）の装着確認はオートバックス富山カーズさまに依頼
レースにも参戦しておられ非常に技術力が高い
一部リフトアップキットの新製品の監修をしてもらっています
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2WDもデリカミニ4WDとほぼ同じアップ量でした
この後、タイヤホイルを組み込んでさらにデータをいただきます
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そしてデリカミニにも組んで試走していただきます
快くご協力いただいていることに本当に感謝
感謝といえばクルマ弄りなんて考えられないほどの猛暑の中、たくさんご注文頂いている事
カワイ製作所さまと真空成型工場さまにバックオーダーの製品を引取に行ってまいりました
特にありがたいのはプロボックスのフェンダーエクステンション
毎月平均３０～５０台出荷しておりFRPであれば到底製造できない数量
アトレー、ジムニー、アルト、ハイエースなど含めると3桁近くになることも
真空成型という技術と納品スピードに感謝
しかもこんなお土産までいただきました
旅好きの社長さまらしい仙台名物の「うーめん」
正直なところ初耳
長さがそうめんの３分の１くらい
調べてみるとそうめんは油コーティングしてくっつかないようにしている
こちらは油を使っていないとのこと
短いのは江戸時代に殿様に献上する前に折れることを防ぐため
そうめんなら油コーティングで麺どうしがくっつかない
でも胃を患っていた父親のためにと親孝行の息子が油なしで開発
夏休みには一日中家に棲みつく反抗期JCに提供してみました
そうめんと比べて麺に塩気が感じられ柔らかく食べやすいとのこと
そうめんはツルっとしたのど越しが良いですが消化するには重め
こちらはうどんに近い触感で子供や胃が弱い人にはお勧め
当社では基本的に製品は自社生産が大半
けれど製造技術や機械が異なる製品は他社に依頼しています
そして絶対に「下請け」という言葉は使いません
「協力工場さま」「提携工場さま」が適切だと感じています
売る人、買う人
作る人、使う人
当たり前ですがみんな同じ立場、上下なんてない
そんな概念がバカバカしくなるほどの衝撃ニュース満載のBIGMOTOR
１９７６年創業ですからあと３年で５０周年
ここまでやってこれたのは少なくとも当初はお客様に支持されていたから
成功し巨額のお金が入ってきてからいろんなことが麻痺していったのでしょう
当社は来年でいよいよ５０周年
４０周年記念に3社対談の司会をしたのがつい最近に思えます
５０周年では何をするのか早く決めなきゃ！
>フロント側は当社計測で＋1度以内に収まっておりました。
そうでしたか。その程度ですと普段の街乗りではラテラルロッド同様、ほぼ必要ないかもしれません。
取り合えず前後共、装着して暫く走ってから検討すれば良さそうな話ですね。
御社のリフトアップキットを組んだ後、タイヤは165/65R15を履かせたいのですが、クリアランス等問題ないでしょうか？ そちらの情報もあれば、またご教示いただけると幸いです。
宜しくお願い致します。
檜垣 忠臣 さま
残念ながらタイヤホイルは純正のみの確認となっております。
本来ならばお客様が好まれるサイズを当社でも確認することができるに越したことはないのですが。
大変心苦しいのですが、タイヤホイルサイズについてはお答えできない状況です。
よろしくお願いいたします。
こんばんは、檜垣です。
デリカミニリフトアップキット、￥19,000（税別）って、3年ローン支払いの自分には飛び上がるほど嬉しいです、ありがとうございます。絶対購入したいと思います。発売を心待ちにしております。
そこでリフトアップキットの内容について教えてください。前後ともにスペーサー方式と言うことで、リヤは15㎜アップですので、調整式ラテラルロッドを入れる必要は無いかと思います。一方、フロント40㎜アップともなると、結構ポジティブキャンバーになってしまうと思いますのでキャンバー補正が必要なんじゃないかとと思いますが、キャンバー補正ボルト等はキットに含まれていたりしますでしょうか？
ご教授宜しくお願い致します。
檜垣 忠臣さま
あれからもブログチェックしてくださりありがとうございます。
おっしゃる通り、ラテラルロッドは絶対ではないです。
装着してからご判断いただければと思います。
フロント側は当社計測で＋1度以内に収まっておりました。
あくまで個人的感覚では必要性はあまり感じませんが、もちろんキャンバーボルトがあればより良いかと思います。
こちらは対応できるサイズを確認中で、キット発売までには判明すると思います。
なお、発売は９月末～１０月中旬になりそうです。
（前後の可能性はあります）
いやもう本当にガソリンの高騰だけでもお財布が壊滅状態です。
税金もどんどん上がるし…
お昼ごはんをコンビニで済ませようなんて大富豪。
自分でオニギリ作って水筒持参でしのいでおります。
自社生産のメイドＩＮ奈良ですが、できるだけ良いものをできるだけお手軽な値段で提供し、クルマ業界が少しでも盛り上がってくれれば、結果的に当社も潤うと信じ奮闘中でございます。
よろしくお願いいたします。