S700系アトレー / デッキバン / カーゴ
S500p / S510p ハイゼットトラック
上記リアドラムを発売開始しました
右が純正
左がディスク形状上のドラム
ドラムカバーやダミードラムとは全く異なります
ドラムそのものを製造しました
左右２枚セットで税別￥１９，８００
スリット入りも設定
車検対応です
軽自動車に設定の多いリアドラム車
スポーク系のホイールを履かせるとどうしても貧弱に
そんな声がHA36アルトワークスユーザーから届き開発
直径を大きくしたうえでディスク形状に変更
アトレーも安心してスポークホイール装着ができます
じゃあフロントは？
軽自動車はフロントのローターサイズも貧弱
やはりスポークホイールはルックス的にきつい…
それよりも深刻なのは制動力
時にはかなりの重量物を積載することもある貨物車
左が大半の軽自動車の純正
右の当社製と比較すると上部のサポート部が欠損しています
軽自動車はディスクが乗用車で小さいことがその理由のようです
当社のビッグローターキットはフロントディスクを大きくするのでサポートを追加できるのです
ビッグローターになることで制動力はアップします
そしてサポート追加によりブレーキパッドが偏らずに全面に押し付けることができます
ルックスに加えて制動力アップが可能となります
ただ非常に残念なことにハイゼット兄弟たちにはサポート追加できませんでした
13インチまでを無視すれば対応できたかもしれませんがお客様のコストアップに
悩みましたが基本的に働くクルマですから装着可能なホイールサイズを優先
もちろんローター直径を１インチアップしていますから制動力も十分アップ！
サンプルが届いたのでこれから装着確認となります
予想価格は￥２９，８００（税別）
純正キャリパーをそのまま使うので車検や消耗品交換も安心
取付も簡単ボルトオンで車検対応
先週はMIDマルカさまとアトレー/ハイゼットカーゴの共同取材でした
新作ホイールもどんどん進化しており欲しくなるばかり
今回は当社のメカニック女子と
イケメン職人が登場！
雑誌発売日が楽しみ
雑誌取材が終わるや否や次のミッション開始
５０周年記念事業の一つ”インタビューwithプロフェッショナルズ”
キノクニエンタープライズ安村代表の「話すほどのことじゃない『５０年』史」
カワイ製作所の「開発秘話『アレはここで生まれた』」
どちらもこの業界の人間なら鳥肌が立つ瞬間があること間違いなし
社員さんたちさえも知らなかった秘話をお届け！
当社とお付き合いのある全国の取引さまの中からもピックアップ対談を予定
できるだけ幅広いジャンルから色んなお話をいただきますのでご期待ください
２０２４年は個人的に非常につらいこと、苦しいこと、悲しいことが多い年
仕事も一歩ごとに体力を奪われる砂漠を、出口の見えない中さまよい続けている感覚
けれど諸先輩方の話を聞いているとわかってきました
今の私が感じている苦労や痛みなど大したことでない
人生は目の前の壁を乗り越えればそれよりも大きな壁がやってくるものだと
同時に壁を乗り越えるたびに自分自身が強くなっているということ
「あの苦労、思い返せば通過点」
と昔に教わった言葉の意味が腑に落ちました
もちろん砂漠ではオアシスに積極的に立ち寄らねば