車輛底面をフラットボトム化し、エア流速を高め圧力差によるベンチュリー効果でダウンフォースが得られます。これによりタイヤ接地感、コーナー侵入時の回頭性が向上します。
また、中高速コーナーのアンダーステアを抑え、雨の高速走行でもダウンフォースを発生させハイドロプレーニング現象を抑える事ができます。
※【仕様変更】2016年4月:シルビア用の材質を「FRP+アルミ」から「FRP+SUS」に変更しました。
※【価格変更】2017年9月:スカイラインGT-R[BNR32]用のカーボンを64,000円に価格改定しました。(旧価格:48,000円)
【パンフレットPDF】
【寸法図PDF】
車名 | 型式 | 素材 | 形状 | 品番 | 定価(税別) | 備考 |
NISSAN |
スカイライン GT-R | BNR32 | FRP | 3ピース | 2AU-O20 | 29,800円 | 純正バンパー用 |
カーボン | 3ピース | 2AU-O21 | 64,000円 | 純正バンパー用 |
シルビア | P(S)13 | FRP+SUS | 3ピース | 2AG-O20 | 39,800円 | 加工要 ※1 |
S14.S15 | FRP+SUS | 3ピース | 2AH-O20 | 39,800円 | 加工要 ※1 |
HONDA |
シビック TYPE-R | FD2 | FRP | 1ピース | 3A6-O20 | 34,800円 | 純正バンパー用 |
EK9 前期 | FRP+アルミ | 2ピース | 3A4-O20 | 34,800円 | 純正バンパー用 |
EK9 後期 | FRP+アルミ | 2ピース | 3A42-O20 | 34,800円 | 純正バンパー用 |
MAZDA |
RX-7 | FD3S | FRP | 3ピース | 4A9-O20 | 34,800円 | 5.6型純正バンパー用 ※2 |
FRP | 3ピース | 4A9-O20H | 34,800円 | 汎用形状 ※1 |
MITSUBISHI |
ランサーEvo8.9 | CT9A | FRP+アルミ | 3ピース | 7A7-O20 | 廃盤 | 純正バンパー用 |
DAIHATSU |
コペン | L880K | FRP | 1ピース | 820-O20 | 生産調整中 | 純正バンパー用 ※3.4 |
※1:社外バンパー装着車用に先端部を大きく取った汎用形状になっているため、バンパーに合わせてカット加工が必要です。
※2:5.6型純正バンパーに合うように設計しております。それ以前の型の純正バンパーの場合はカット加工が必要です。
※3:メンバーガード付車は一部カット加工が必要です。
※4:弊社スタビレステンションキットと併用する場合は一部カット加工が必要です。

スカイラインGT-R(BNR32) [2AU-O20]

180SX(RPS13) [2AG-O20]

シルビア(S14) [2AH-O20]

シビック(FD2) [3A6-O20]

シビック(EK9前期) [3A4-O20]

RX-7(FD3S) [4A9-O20]

コペン(L880K) [820-O20]