タービンアウトレットのフランジ部とシリンダーヘッドを結合し、ダンパー作用によりエキゾーストマニフォールドの振動を低減、マニフォールドの割れなどのトラブルを軽減します。
ダンパー内部には発熱による膨張、収縮に強いコイルスプリングを内蔵、耐熱性の高いステンレス製シリンダーボディを採用。
品名 | 車名 | 型式 | エンジン | 品番 | 定価(税別) | 定価(税込) |
---|---|---|---|---|---|---|
エキゾーストダンパー | シルビア | S14.S15 | SR20DET | 2AH-N02 | 20,000円 | 22,000円 |
cd:007065
タービンアウトレットのフランジ部とシリンダーヘッドを結合し、ダンパー作用によりエキゾーストマニフォールドの振動を低減、マニフォールドの割れなどのトラブルを軽減します。
ダンパー内部には発熱による膨張、収縮に強いコイルスプリングを内蔵、耐熱性の高いステンレス製シリンダーボディを採用。
品名 | 車名 | 型式 | エンジン | 品番 | 定価(税別) | 定価(税込) |
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エキゾーストダンパー | シルビア | S14.S15 | SR20DET | 2AH-N02 | 20,000円 | 22,000円 |
cd:007065