アクスルリジッドキット

アクスルのよれを抑制しダイレクトな操縦性にします。

アクスル運動の適正化、リアショックアブソーバー運動の適正化という二つの性能を体感できます。

ショックロア取付部は取付位置を純正位置と、後方50㎜、下方30㎜移動させたポイントで装着することが可能です。

フロント側取付部はピロボール採用。

ボルトオン装着可能です。

★★★リアショック取付部に関して★★★

リアショックは当社製品(現在は廃盤)と純正ショックに対して装着確認はできておりますが、他社製ショックでは適合確認しておりません。ショックボトム部のブッシュリング部が大きいショックの場合、当社製品に干渉する恐れがございます。純正位置取付でブッシュ部半径約27㎜以上、後方取付部で半径約20㎜以上ですと干渉する可能性がございます。必ず事前にご確認ください。

【説明書PDF】

 

※純正マフラー装着車不可

cd:007070

L700Sミラに関しての注意事項

純正マフラーの場合、メインサイレンサーに干渉しますので装着不可です。社外マフラーの場合も商品が装着される箇所=アクスルフロント側ブッシュ(トーコレクトブッシュ)から内側約45㎜の範囲を通すレイアウトのマフラーの場合、干渉する恐れがございます。社外マフラーでリアピースのみのマフラーもメインサイレンサーに干渉しますので装着不可です。