NAR × 3UP × シルクロードの３社コラボ、ＳＲエンジン用トップフィードキット、最終段階のご報告！
開発者が最後の最後までこだわったのが、ネームロゴ。
大切な意味が込められています。
５５０ｃｃ、９００ｃｃを準備中。
３５ＧＴＲ純正流用可能ですが、インジェクター本体の加工が必要になります。
繊細な加工でトラブル回避のため、当面はインジェクター込みのフルキットで販売予定。
９００ｃｃで使うインジェクターの性能チェックまで済ませていただきました。
ここまでやっていただくととても安心。
年末最後の配達廻りで、ＤＲ３０専門店ジェネシスさんと、ハコスカ専門店ラバーソウルさんを訪問。
大掃除の真っ最中。
ＤＲ３０新出代表。
「ＤＲ３０用のインジェクターキット、頼むで」
そう、第１世代のインジェクターであるＤＲ３０用は廃盤になって久しいのです。
ＮＡＲさんとすでに相談中。
心臓部であるインジェクターが無ければ走れません。
出来るかどうかはまだわかりませんが、重大ミッション。
大量にストックされたＤＲ３０は相変わらず圧巻。
姉妹店のラバーソウルさんは、キャブ車が中心。
４０～５０年以上前のクルマがサーキットで元気良く走り回れるのは、こういうショップさまの努力のお陰。
年末最後のキノクニさん。
Ｍｒ．ＯＫＩともインジェクターキットが話題に。
「エンジン関係のフィッティングやホース類を出している関係上、インジェクターも無視出来ないです」
オキさんも、今後、高齢化が進むスポーツカーやレース車を念頭に、インジェクター対応を考慮していたそうです。
部品が無くてクルマが走れ無くなれば、所有者も困りますし、不動車にパーツは装着しない。
とはいえ、インジェクターの専門家、メーカーは日本では非常に希少。
来年以降、タッグを組ませていただけそうな話になりました。
「お土産ありますよ」
お！
なんだ！？
「カワイ製作所の相談役から『シルクロードのあいつが訪問したら、配達させといてくれ』とのことでした」
パシリですね（汗）
了解。
オキさんとは数年前、Ｓｕｐｅｒ耐久の指定部品の取得で、一緒に東京めぐりをしたことがあります。
来年はワンメイクレースとインジェクターキット開発で、久しぶりに同行出張の機会がありそう。
楽しみ！
２０２０年最後の訪問先はファインオートサービスさん。
ファインさんには当社製品を販売していただいているだけではありません。
当社が苦手な部品の生産、供給能力があります。
情報交換も含めて、ただの商売を超えた重要な関係。
「近所の日本酒メーカーの酒やねん。これでゆっくり年末過ごして」
高野山の般若湯というお酒をいただきました。
ファインさんは高野山のふもとにある会社。
なぜ、”酒”ではなく般若湯なのかと思っていたら…
ああ、隠語だったんだ。
酒はお坊さんにも、ワタシにとってもガソリンみたいなモンですな！
最近売れ行きが目覚しいのはサニトラだとのこと。
当然、ファインさんでは多数のサニトラパーツを展開。
当社でも取り扱いさせていただいております。
奇しくも２０２０年最後の訪問先はみんな、旧車、ネオ旧車の維持存続に大きく貢献しているお取引先。
最新が最善というのは自動車の性能でも間違いありません。
でも、メーカーに与えられたものをそのまま乗るのはつまらない。
自分たちでカスタムし、アップデートしていく楽しみも、また自動車文化の大切な一面。
これにて年内の外回りは終了。
ですが２０２０年は終わっていません。
１２月３１日、除夜の鐘が鳴るまで、全力を尽くします！
溜め込んだ書類と、清算と、ブログアップ残ってるんですよね…