セフィーロ[A31]
| メーカー | 車名 | 型式 | 駆動形式 | 部位 | 品名 | 調整範囲 | 品番 | 定価(税別) | 定価(税込) | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NISSAN | セフィーロ | A31 | 2WD | フロント | テンションロッド | -15～+15 | 2AG-G08 | ¥26,000 | ¥28,600 | |
| NISSAN | セフィーロ | A31 | 2WD | リア | アッパーリンク | -15～+15 | 2AG-G01 | ¥28,000 | ¥30,800 | |
| NISSAN | セフィーロ | A31 | 2WD | リア | トーロッド | -15～+15 | 2AG-G03 | ¥30,000 | ¥33,000 | ハイキャス車不可 |
| NISSAN | セフィーロ | A31 | 2WD | リア | アッパーアーム | -10～+10 | 2AGJ-G02 | ¥39,000 | ¥42,900 | |
| NISSAN | セフィーロ | A31 | 2WD | - | ハイキャスキャンセラー | - | 2AU-I04 | 廃番 | - |
[フロントテンションロッド]
- ターンバックル調整式によりキャスター調整可能
- ロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用
- 本体は肉厚スチール製
- カチオン電着ブラック塗装
- MADE IN JAPAN
- オフセットタイプのカラーを採用し、カラーの装着方法の変更により切れ角アップ車輛にも対応可能です
[リアアッパーリンク]
- ターンバックル調整式によりナックル角度補正可能
- ロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用
- 本体は肉厚スチール製
- カチオン電着ブラック塗装
- MADE IN JAPAN
- 改造申請用書類付属
[リアトーロッド]
- ターンバックル調整式によりトー調整可能
- ロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用
- 本体は肉厚スチール製
- MADE IN JAPAN
- 改造申請用書類付属
[リアアッパーアーム]
- ターンバックル調整式によりキャンバー調整可能
- ロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用
- 本体は肉厚スチール製
- カチオン電着ブラック塗装
- MADE IN JAPAN
- 改造申請用書類付属
別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)発行可能です。適合リストをご確認の上、発行申込書を利用してご注文ください。
[ハイキャスキャンセラー]
- ハイキャス機構をカットします
- スポーツ走行時の不要なトー変化をカットしコントロール性を向上させます
- オイルリターンパイプ付属、油圧機構を取り外すことなく製品の装着が可能です
【ハイキャスキャンセラー用リターンパイプ単品】
- ハイキャスキャンセラーに付属しているオイルリターンパイプ単品です。