カワイ製作所のJB64ジムニー。
当社の製品開発にご協力いただいており、定期健診で入庫。
気になる音がフロントから時々発生するとのことでノーマル戻し。
結果的に純正サスペンションでも発生しており、ジムニー特有の持病の可能性。
JB23からはずいぶん改善したようですが。
ディーラーに持ち込み点検するそうです。
そして結果に関わらず、
「シルクロードのリフトアップキットとショック、再度、装着頼むで」
乗り心地、相当気に入ってくださっているようです。
ゴツゴツタイヤを履かせるとノーマルショックではどうも頼りない。
私も比較してみて、やはり当社のKYB特注ショックのすばらしさを再認識。
２～３０㎜のほど良いリフトアップも、快適性に貢献してくれています。
当社のオリジナルワイドボディキット。
http://www.silkroad-jp.com/home/portfolio-2/exterior/ext_fex_jb64w
装着は貼るだけ１時間以内、塗装不要、継続検査手続き不要で対応。
百聞は一見に如かず↓
フェンダー前後、サイドステップの合計１０ピースのフルキット。
定価￥６９，８００（税別）。
FRPなら発生する取り付け加工、塗装代、代車などすべて不要になるキット。
追加したダミーリベットタイプも大変好評いただいております。
おかげさまで発売から２年あまり、５００台近くのJB64ユーザーにご利用いただいております。
感謝と同時に、もう２年も経ったことにビックリ。
光陰矢の如し、時間は無慈悲に流れていきます。
だから当社では週一回、土曜日の開発会議を最も重要視しています。
お客様のニーズに応える商品は、速さが命。
新商品案が出てから商品化されるまでに早くて半年、長いものは数年かかります。
たくさんのヒトと会社が関わって生み出されます。
今回はサンバーの純正サスペンションを活かしたローダウンキットとAUDIのアーム。
ここまで形になりましたが、まだまだ詰めの作業が山盛り。
逆に急いではいけないのがクルマの運転。
当社は奈良県警より「横断歩行者保護宣言事業所」とご指定いただきました。
信号の無い横断歩道では、特に注意したいと思います。
信号をシカトするシカにも注意せねば。